三十五年一百零六艘！这一家船舶业龙头老大最喜欢我国的船厂船用锚链

“我们都很认可国内建设的船只，我们都与国内许多船厂船用锚链拥有非常好的信赖与相互合作，将来还将在国内船厂船用锚链订制更多新船及购置转让船。”Oldendorff表述。

实际上，过去1年里，德干散货船舶业龙头老大Oldendorff集团公司又与3家国内船只租赁公司进行了共计二十三笔市场交易。而在1987-2022年的三十五年里，Oldendorff从二十三家国内船厂船用锚链总计建设了一百零六艘新船。

2019年与3家国内船只租赁公司进行二十三笔市场交易

Oldendorff集团公司前不久公布了这二十三笔市场交易，市场交易涉及到6艘好望角型散货船、4艘Kamsarmax型散货船和13艘Ultramax型散货船。Oldendorff仍未公布有关船只租赁公司的详细内容，但表述市场交易均不涉及到融资和租赁。

在其中，Oldendorff转让了2艘2019年至2022年交货的209000载重吨散货船，并签定船用锚链5+2+2年波动租价光船出租合同回租这2艘散货船。Oldendorff还签定了7+1+1年确定租价定期出租船的合同书，租入2艘2019年交货的209000载重吨散货船；及其7+1+1年一部分波动租价定期出租船的合同书，租入2艘2019年交货的180000载重吨散货船。

此外，Oldendorff转让了4艘将在2019年交货的81000载重吨Kamsarmax型散货船，并签定5+2+1年波动租价光船出租合同回租这4艘散货船。

最终，Oldendorff转卖了8艘始建2016年至2019年的63500载重吨Ultramax型散货船，并签定船用锚链3年波动租价定期出租船合同书回租这8艘散货船。Oldendorff还转卖了5艘始建2013年的61000载重吨Ultramax型散货船，并签定3年波动租价定期出租船合同书回租。

Oldendorff表述，上面6艘好望角型散货船和4艘Kamsarmax型散货船均将配置工业废气清洗器，在其中8艘为开环清洗器，此外2艘为混和清洗器。

三十五年里在二十三家国内船厂船用锚链链建设107艘新建船

此外，Oldendorff也在不断增加与国内船厂船用锚链的相互合作相互关系。Oldendoff与国内船厂船用锚链的相互合作起起源于1987年，那时该企业从大轮船集团公司选购了2艘28000载重吨散货船转让船，每艘价钱约为455万美金。在1987-2022年的三十五年里，该企业在二十三家国内船厂船用锚链建设了107艘新建船。

依据Oldendorff的数据统计，在这里二十三家国内船厂船用锚链中，韩根据Oldendorff的统计数据，在这23家中国船厂船用锚链中，韩通船厂重工机械交付使用了十九艘新船，排行第一；次之则是交付使用十七艘新船的金陵船厂，及其各交付使用8艘新船的扬子江船业和上海外高桥船。

Oldendorff的2019年–2021年新船工作计划中，将在中国和日本船厂船用锚链修建三十二艘船，在其中8艘早已转卖，9艘早已租出。

据统计，这三十二艘散货船中绝大部分都由韩通船只重工机械修建，包含4艘二零二零年至2021年交付使用的209000载重吨散货船（2艘已转卖），及其十二艘船用锚链2019年年至二零二零年的81250载重吨散货船（6艘已转卖、3艘已租出）。

另一个，Oldendorff在南通市中远船务川琦和大连市中远船务川琦各订有3艘61600载重吨散货船，均将在2019年年交付使用，在其中南通市中远船务川琦有2艘散货船早已租出。

Oldendorff在青岛市北船重工订有1艘38000载重吨散货船，将在2019年年交付使用；在威海市三进船业订有2艘36000船用锚链载重吨散货船，将在2019年年交付使用并已租出；在中船澄西订有2艘27000载重吨散货船，将在2023年交付使用并早已租出。

除此之外，Oldendorff也有5艘散货船已经大岛船修建，包含2艘二零二零年交付使用的十万载重吨散货船，和3艘二零二零年交付使用的62500载重吨散货船。

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