船用锚链的组成部分

1.船舶设备的成部分

船用锚链是船舶设备的重要组成部分，是连接锚和船体并传递锚抓力的专用链条。常由锚端链节、中间链节和末端链节等组成。按链环的结构，可分为有档和无档两种，前者的强度比后者大；按制造方法可分为铸钢和电焊等。船用锚链的长度以节为单位，每节的标准长度为27.5m。节间用连接链环或连接卸扣进行连接。通常万吨轮每舷主锚所配链长为12节左右。

2.电焊船用锚链

目前，电焊船用锚链已在商船上得到最广泛的使用。几乎都以闪光焊接方法制造，较少采用铸造。除了附件多为锻造件外，锻造已基本被淘汰。

用于生产有档的钢材等级，电焊分为M1、M2、M3三级，铸钢分为M2、M3两级。在相应代号前加A(如AM2)表示有档链，B表示无档链(有BM1和BM2两级)。钢材级别越高、抗拉强度越大。AM1级为镇静钢，AM2、AM3级为全镇静细晶处理钢。对同一船舶，若选用强度大的钢材，链环尺寸可以适当减小。船用锚链的大小需要根据船舶进行适当的选择。

 当然也有更高级别的R4等级的船用锚链，不过目前还有亚星船用锚链厂才能制造。

3.船用锚链的含义

一、锚的含义锚（Anchor），指的是配置于船首两侧（有的在船尾也设）抛入水中后能抓底，并通过船用锚链或锚缆而使船舶或其它浮体停泊在某一水域的设备。

二、锚的主要作用锚用铸钢或锻钢制造，具有特定形状。锚主要由锚卸扣（或锚环）、锚干、锚头、锚臂和锚爪等几部组成。锚的种类有霍尔锚（又称山字锚）、海军锚、丹福斯式锚等。锚均须经部门检查合格后方可使用。锚的作用是度、锚泊的重要船舶属具。

三、船用锚链的含义和结构特点船用锚链（Chain cable；Anchor Cable），则是指用于连接锚与船体的链条。由许多个链环连接而成，大小以链径约（毫米）表示。根据链环中间有无撑档，分为有档锚键和无档船用锚链。船用锚链可用锻造、铸造和焊接等法制成。船用船用锚链由若干“节”（shackle）组成，每节长25.0～27.5米，节与节之间用链环或卸扣相连。绞起锚后，船用锚链贮存在船首部的船用锚链舱内。船用锚链的规格，按照船舶建造规范计算确定。

四、锚设备的主要内容锚设备（Equipment of Anchor），指的是锚、船用锚链、起锚机、船用锚链舱及附属设备的总称。它由锚、船用锚链、船用锚链筒、制链器、起锚机或绞盘、船用锚链管、船用锚链舱等组成。船舶依靠锚的抓力和船用锚链的重量承受风浪时对船舶的作用力，保障船舶锚泊安全。锚设备还可以辅助船舶操纵，例如船舶靠离码头、调头、避碰、脱浅等作业时常借助其完成作业任务。

   本文由http://www.ahytml.com/船用锚链|专业锚链|安徽亚太锚链制造有限公司转载发布